30 ảnh vệ tinh dọc tuyến metro số 1 TP.HCM từ tây sang đông

Một hành lang đường sắt đô thị dài khoảng 47 km rất khó nắm bắt nếu chỉ nhìn trên một tấm bản đồ thu nhỏ. Cách làm ở đây khác: chia toàn tuyến thành 30 lát cắt, mỗi lát cách nhau chừng 1,6 km, rồi xếp theo đúng thứ tự tăng dần từ tây sang đông. Ảnh số 01 là khung tây nhất, ảnh số 30 là khung đông nhất, và giữa hai đầu ấy là toàn bộ hướng tuyến metro số 1 TP.HCM theo dữ liệu KML quy hoạch. Bạn có thể đọc tuần tự như một cuốn sổ tay, hoặc nhảy thẳng tới con số tương ứng với khu vực mình quan tâm. Quy ước ký hiệu rất đơn giản: vạch cam là hướng tuyến, chấm tròn nhỏ là nhà ga, vòng tròn lớn là ga trung chuyển, vùng tô màu là ga ngầm hoặc khu depot.

Nhóm 1 – Khung 01 đến 05: hành lang kênh rạch và đồng ruộng Bình Chánh

Năm khung đầu tiên thuộc phần tây nhất của bộ ảnh. Đặc điểm nhận dạng chung: nền ảnh chủ yếu là ô ruộng vuông vắn, kênh thủy lợi chạy thẳng và các cụm nhà xưởng rời rạc. Vạch cam ở đây gần như luôn bám theo trục đường bộ hoặc bờ kênh có sẵn, rất ít khúc cua, nên các vị trí nhà ga đọc được rất rõ mà không bị mái nhà che khuất.

Khung 01 – An Hạ, huyện Bình Chánh

Khung mở đầu ghi nhận vạch cam len giữa dải dân cư bám hai trục An Hạ và Thanh Niên. Bên tây khung hình là cụm nhà máy Đại Dũng Corporation và khu dân cư Ora Park. Trên trục dân cư đọc được Trường Tiểu học An Hạ, Chợ Hải Sản 68, kho An Hạ và Đền tưởng niệm Chiến sĩ Pháo binh. Phía đông là vùng canh tác rộng, có nhãn Rừng chà là nước.

Khung 02 – Ga trung chuyển gần Đường Kênh 2-3

Ở khung số 02, tuyến vẫn bám hành lang An Hạ – Thanh Niên và có một vòng tròn lớn gần giao lộ Đường Kênh 2-3. Sau vị trí này, vạch cam cong sang hướng đông để cắt vùng canh tác ven Kênh Mét. Các nhãn đọc được gồm chùa An Hạ, quán ăn Vườn Xoài, trang trại Ong Dú Tinh Thần, vườn bưởi Tấn Phát, cùng công ty giấy Yuen Foong Yu ở rìa tây.

Khung 03 – Trục Trần Hải Phụng và khu chợ Cầu Xáng

Khung 03 ghi lại một đoạn thẳng gần như tuyệt đối: vạch cam đi song song hành lang đường Trần Hải Phụng, kèm tuyến kênh thủy lợi giữa hai vùng đồng ruộng. Có một chấm ga nhỏ giữa đồng và một vòng tròn ga trung chuyển ở rìa đông, tại khu vực cầu Hải Phụng. Góc tây nam là cụm dân cư quanh chợ Cầu Xáng và cầu Xáng trên trục DT10, kèm chùa Pháp Thành.

Khung 04 – Cầu Hải Phụng và nút giao đang thi công

Điểm nhận dạng của khung 04 là công trường nút giao hình vòng lặp còn dở dang giữa vùng đất trống. Trên đoạn này có hai vòng tròn ga: một ngay điểm giao với công trường, một ở rìa đông nơi tuyến hướng về đường Vĩnh Lộc. Các nhãn quanh khung gồm tịnh thất Long Bình, hồ câu cá Chú Lâm, Điện Máy Vĩnh Lộc và kênh Trung Ương phía bắc.

Khung 05 – Điểm cắt đường Vĩnh Lộc

Khung 05 lấy trọng tâm là vòng tròn kép tại nơi tuyến cắt trục đường Vĩnh Lộc, gần cây cầu bắc qua kênh trên đường Trần Hải Phụng. Kênh Trung Ương chảy chéo qua ảnh. Các nhãn đọc được gồm chùa Vạn Thiện xã Tân Vĩnh Lộc, nhà hàng sân vườn Đồng Quê 8, sân bóng Trần Khuây và trung tâm Phước Đoàn gần Đường 1B.

Nhóm 2 – Khung 06 đến 09: vùng dân cư dày đặc Vĩnh Lộc B và Bình Tân

Bốn khung tiếp theo đánh dấu bước chuyển từ vùng ven sang đô thị hiện hữu. Điểm nhận dạng: nền ảnh chuyển từ màu ruộng sang màu mái tôn, lưới đường nhỏ chằng chịt, và các vùng tô cam đầu tiên xuất hiện. Đây cũng là nơi tuyến metro số 1 giao với trục quốc lộ quan trọng nhất phía tây thành phố và bắt đầu chuyển sang phương án đi ngầm.

Khung 06 – Cắt chéo khu dân cư Vĩnh Lộc B

Khung 06 ghi lại đoạn vạch cam cắt chéo lưới đường Liên Ấp 1-2 để hướng về trục Võ Văn Vân, với một vòng tròn ga gần Đường 1B ở nửa trái ảnh. Các nhãn dân sinh dày đặc: chợ Vĩnh Lộc B, Trường Tiểu học Lại Hùng Cường, chùa Phương Minh và ACB – PGD Võ Văn Vân. Dòng rạch Cầu Suối là mốc định vị dễ thấy nhất trong khung.

Khung 07 – Bến Lội và hành lang Quốc lộ 1A

Trong khung 07, tuyến xuyên dải dân cư giữa hai trục Liên Ấp 1-2 và Bến Lội, có một chấm ga tại khu vực quán Cà Phê Sân Vườn Hàng Cau. Rìa đông khung hình xuất hiện vòng tròn ga trung chuyển đặt ngay hành lang Quốc lộ 1A, gần cầu Bình Thuận. Các nhãn khác gồm chùa Vạn Quang, Trường Cao đẳng Y Dược Sài Gòn và kênh Tham Lương.

Khung 08 – Vượt Quốc lộ 1A, vào trục Lê Văn Quới

Khung 08 chứa hai chi tiết đáng chú ý. Thứ nhất là vòng tròn ga trung chuyển tại điểm tuyến vượt Quốc lộ 1A, khu vực Kho Gạch 94. Thứ hai, sau khi chuyển sang hướng đường Lê Văn Quới, tuyến có thêm một ga tại khu Mã Lộ và một vùng tô cam ở rìa đông. Xung quanh là Làng May Mắn, hồ bơi Thành Trung và Miếu Gò Xoài.

Khung 09 – Hai vùng ga ngầm trên Lê Văn Quới

Khung 09 cho thấy tuyến bám sát trục Lê Văn Quới với hai vùng tô cam: một ở đoạn giữa, gần tiệm hoa Baehoa; một ở rìa đông, nơi tuyến tiếp cận cụm chung cư Richstar. Một vòng tròn ga bổ sung nằm tại giao lộ khu Mã Lộ. Các nhãn phụ trợ gồm hồ nước khu Ao Làng, Jollibee Bình Long và sân cầu lông AKA Badminton.

Nhóm 3 – Khung 10 đến 13: Tân Phú, Đầm Sen và lõi quận 10

Từ khung 10, bộ ảnh bước vào phần đô thị lâu đời của thành phố. Điểm nhận dạng: hầu như không còn đất trống, vạch cam đi liền mạch dưới các trục đường lớn, và các vùng tô cam nối tiếp nhau. Nhóm này cũng tập trung mật độ công trình y tế, giáo dục và thương mại cao nhất trong toàn bộ 30 khung.

Khung 10 – Từ Richstar sang khu Đầm Sen

Khung 10 nối địa bàn Bình Tân với Tân Phú. Vùng ga ngầm trên Lê Văn Quới nằm ở mép trái; vùng tô cam thứ hai đặt ngay cụm Richstar, phục vụ trục Tân Hòa Đông – Hòa Bình. Tuyến chạy tiếp gần trục Cây Keo rồi cắt đường Hòa Bình tại một vòng tròn ga cạnh Co.opmart Hòa Bình. Cuối khung đã hiện nhãn Đầm Sen Square, GO! Phú Thạnh và kênh Tân Hóa.

Khung 11 – Ga ngầm cạnh công viên văn hóa Đầm Sen

Khung 11 thuộc địa bàn quận 11. Vùng tô cam nằm sát quảng trường Âu Lạc và Đầm Sen Square; phần trái ảnh còn thấy vòng tròn ga tại giao lộ Hòa Bình, gần Trường THCS Lê Quý Đôn. Sau Đầm Sen, vạch cam men hành lang Bình Thới, vượt các trục Lạc Long Quân, Ông Ích Khiêm rồi tiến về vùng ga ngầm trên đường Lãnh Binh Thăng.

Khung 12 – Vành đai bệnh viện, đại học quanh Lãnh Binh Thăng

Khung 12 mở đầu bằng vùng tô cam tại Lãnh Binh Thăng, cạnh Bệnh viện Đa khoa Lãnh Binh Thăng. Tuyến đi tiếp về hướng đông bắc, cắt trục Lê Đại Hành và 3 Tháng 2, có một vòng tròn ga tại khu Nhật Tảo – Lý Nam Đế gần LOTTE Mart. Bao quanh là Trường Đại học Bách khoa, sân vận động Thống Nhất, Bệnh viện Chợ Rẫy và Hùng Vương Plaza.

Khung 13 – Hành lang 3 Tháng 2 và Lý Thái Tổ

Khung 13 theo dõi vạch cam chạy dọc hành lang 3 Tháng 2 rồi chuyển sang Lý Thái Tổ. Hai vòng tròn ga hiện diện: một tại khu giao Lý Thái Tổ – Lê Hồng Phong gần chợ hoa Hồ Thị Kỳ, một tại vòng xoay lớn thuộc khu Ngã Bảy. Dọc hai bên là Bệnh viện Nhân Dân 115, Việt Nam Quốc Tự, Vạn Hạnh Mall và Bệnh viện Nhi Đồng 1.

Nhóm 4 – Khung 14 đến 17: lõi quận 1 và bờ tây sông Sài Gòn

Bốn khung này chứa những vị trí được nhắc tới nhiều nhất khi nói về tuyến metro số 1 TP.HCM. Điểm nhận dạng: các vùng tô cam nằm liền kề nhau chỉ trong bán kính rất ngắn, xen giữa những công trình biểu tượng của trung tâm thành phố. Cuối nhóm, mặt nước sông Sài Gòn chiếm một phần khung hình, báo hiệu bộ ảnh sắp chuyển sang phân đoạn khác hẳn.

Khung 14 – Ngã Bảy, Cống Quỳnh, Phạm Ngũ Lão

Khung 14 bắt đầu ở vòng xoay Ngã Bảy, nơi tuyến uốn về hướng đông nam qua khu Nguyễn Thị Minh Khai – Cống Quỳnh với Bệnh viện Từ Dũ. Vùng tô cam kế tiếp là ga ngầm trên trục Phạm Ngũ Lão, cạnh công viên 23 Tháng 9 và phố đi bộ Bùi Viện. Rìa phải khung đã hiện nhãn nhà ga ngầm Bến Thành – Công trường Quách Thị Trang.

Khung 15 – Ga Bến Thành và ga Nhà hát Thành phố

Khung 15 là điểm quy chiếu quan trọng nhất trong cả bộ tư liệu. Vòng tròn ga trung chuyển lớn đánh dấu nhà ga ngầm Bến Thành tại công trường Quách Thị Trang, sát chợ Bến Thành. Từ đó vạch cam chạy dưới trục Lê Lợi, qua vùng tô cam của ga Nhà hát Thành phố, cạnh Vincom Center Đồng Khởi. Xung quanh là Dinh Độc Lập và Bitexco Financial Tower.

Khung 16 – Ga ngầm Ba Son bên bờ sông

Trong khung 16, tuyến rời ga Nhà hát Thành phố, chạy chéo qua khu Đồng Khởi – Nguyễn Siêu rồi chạm bờ sông tại vùng tô cam thứ hai: nhà ga ngầm Ba Son – Tôn Đức Thắng. Sau đó vạch cam bẻ về đông bắc, men bờ tây sông Sài Gòn qua Vinhomes Golden River. Khung còn chứa Thảo Cầm Viên Sài Gòn, cầu Ba Son, Empire City và Thiso Mall Sala.

Khung 17 – Ga Văn Thánh và hành lang Điện Biên Phủ

Khung 17 thuộc địa bàn quận Bình Thạnh, với vòng tròn mang nhãn Ga Metro Văn Thánh nằm cạnh khu du lịch Văn Thánh và vượt rạch Văn Thánh. Vạch cam sau đó nhập hành lang Điện Biên Phủ – Nguyễn Hữu Cảnh, hướng tới nhà ga Tân Cảng ở góc đông bắc. Phía đông là Vinhomes Central Park với tòa Landmark 81 và Vinmec Central Park.

Nhóm 5 – Khung 18 đến 22: dải cầu cạn dọc Xa lộ Hà Nội

Nhóm này gồm những khung dễ đọc nhất trong cả bộ ảnh, bởi vạch cam chạy thẳng theo dải phân cách xa lộ nên vị trí từng nhà ga hiện lên rất rõ. Điểm nhận dạng: hai đường Song Hành kèm hai bên, các trung tâm thương mại lớn nằm sát mép đường, và nhiều lần tuyến vượt qua các nhánh sông rạch của khu Đông.

Khung 18 – Điểm vượt sông Sài Gòn

Khung 18 ghi lại đoạn vạch cam vượt sông Sài Gòn bằng cầu riêng chạy kèm cầu Sài Gòn trên trục Điện Biên Phủ – QL52. Bờ tây là vòng tròn ga Tân Cảng cùng các nhãn Pearl Plaza, khu du lịch Tân Cảng và HUTECH. Bờ đông, tuyến vào hành lang Xa lộ Hà Nội với ga Thảo Điền, Pearl Center Thảo Điền và bến Ga Tàu Thủy Bình An.

Khung 19 – Cặp ga Thảo Điền và An Phú

Khung 19 chứa hai nhà ga liền kề là Thảo Điền và An Phú. Vincom Mega Mall Thảo Điền nằm sát ga An Phú, đối diện là MM Mega Market An Phú và Estella Place. Phía bắc có Masteri Thảo Điền – T3 cùng dải căn hộ ven sông The Vista An Phú và LUMIÈRE Riverside. Góc đông nam là trục Mai Chí Thọ, nút giao An Phú và Bệnh viện Quốc tế Mỹ.

Khung 20 – Ga Rạch Chiếc

Khung 20 lấy trọng tâm là vòng tròn mang nhãn nhà ga Rạch Chiếc – Xa lộ Hà Nội, đúng nơi tuyến vượt rạch Chiếc. Phía đông ga là vùng cây xanh, hồ câu cá Rạch Chiếc và nhãn Sân vận động quốc gia Rạch Chiếc. Bờ tây tập trung dân cư An Phú với The Vista An Phú, Toyota Đông Sài Gòn và trường Trẻ Xanh Steiner.

Khung 21 – Ga Phước Long và cụm cảng ICD

Khung 21 cho thấy ga Phước Long – Xa lộ Hà Nội nằm cạnh đường Võ Nguyên Giáp. Phía tây tuyến là dải logistics ven sông: cảng ICD Phước Long 3, ICD Transimex, cảng ICD Tây Nam, nhà máy Thép Thủ Đức và nhà máy Điện Thủ Đức. Phía đông là khu dân cư Phước Long với Him Lam Phú An và chợ 339; bên kia sông là bán đảo Bình Quới.

Khung 22 – Ga Bình Thái và khu Trường Thọ

Khung 22 ghi nhận ga Bình Thái – Xa lộ Hà Nội cùng chuỗi căn hộ quanh ga: Lavita Charm, Lavita Garden, chung cư Chương Dương Home, Saigon Metro Park và chung cư 9 View. Phía tây tuyến là vùng công nghiệp Trường Thọ ven rạch Thủ Đức với nhà máy Nhiệt điện Thủ Đức, SOLOG Thủ Đức Depot và bến Ga Tàu Thủy Linh Đông.

Nhóm 6 – Khung 23 đến 27: lõi Thủ Đức, Khu Công nghệ cao và đầu mối Suối Tiên

Nhóm này gom những khung có chức năng đô thị đa dạng nhất: hành chính, giáo dục, công nghiệp công nghệ và đầu mối vận tải liên tỉnh. Điểm nhận dạng: hai bên xa lộ xuất hiện các lô đất nhà máy rất lớn xen với những khuôn viên trường học rộng, kèm hai nút giao quy mô lớn và một nhánh rẽ kỹ thuật.

Khung 23 – Ga Thủ Đức

Khung 23 có vòng tròn ga Thủ Đức – Xa lộ Hà Nội đặt đúng nơi hai trục Võ Văn Ngân và Lê Văn Việt đổ ra xa lộ. Bên Lê Văn Việt là Vincom Plaza Lê Văn Việt và tòa Saigon Gateway; bên Võ Văn Ngân có Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, Cao đẳng Công nghệ Thủ Đức và chùa Một Cột Thủ Đức. Co.opmart Xa lộ Hà Nội nằm phía bắc nhà ga.

Khung 24 – Ga Khu Công nghệ cao, phường Linh Trung

Khung 24 ghi lại đoạn tuyến qua phường Linh Trung với ga Khu Công nghệ cao ở phía đông ảnh. Hai bên Xa lộ Hà Nội là nhà máy Coca-Cola, Nhà máy Nước Thủ Đức, Nidec Vietnam Corporation, tòa nhà OneHub Saigon và FPT Software. Phía tây tuyến là Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức và THPT Linh Trung; Suối Cái chảy len giữa các lô đất.

Khung 25 – Nút giao Trạm 2 và ga Đại học Quốc gia

Khung 25 nổi bật với nút giao hoa thị cầu vượt Trạm 2. Vạch cam giữ thẳng hành lang xa lộ và tới vòng tròn ga Đại học Quốc gia ở góc đông bắc, sát Công viên văn hóa Suối Tiên. Phía tây bắc là Nhà Điều hành ĐHQG, UIT cổng B, Đại học Kinh tế – Luật và Trường Đại học Nông Lâm TP.HCM. Phía đông là khu Tân Nhơn Phú với Suối Tiên Farm.

Khung 26 – Rìa làng đại học ĐHQG TP.HCM

Khung 26 nằm giữa hai nhà ga: ga Đại học Quốc gia ở góc tây nam và ga Bến xe Suối Tiên ở mép trên. Tuyến men rìa đông của làng đại học, nơi có Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc tế, Đại học An ninh Nhân dân, Nhà Văn hóa Sinh viên TP.HCM và bến xe buýt khu A. Hồ Đá nằm ở góc tây bắc khung hình.

Khung 27 – Ga Bến xe Suối Tiên và nhánh rẽ depot

Khung 27 ghi nhận vòng tròn ga Bến xe Suối Tiên trên trục Xa lộ Hà Nội, đối diện Bến xe Miền Đông mới. Từ sau ga, một nhánh cong lớn tách khỏi tuyến chính vòng xuống phía đông nam để dẫn vào Depot Long Bình. Các nhãn khác gồm Đền tưởng niệm các Vua Hùng, nhà thờ Cao Thái, showroom THACO Dĩ An, FAW Trucks và hồ Đá.

Nhóm 7 – Khung 28 đến 30: phần đông nhất của bộ ảnh

Ba khung cuối cùng khép lại bộ tư liệu. Điểm nhận dạng: một khung thiên về khu công nghiệp và cảng thuộc địa phận Bình Dương, một khung dành riêng cho khu depot với những dãy ray song song, và một khung toàn cảnh gom lại tất cả các thành phần của điểm cuối phía đông hành lang.

Khung 28 – Địa phận Dĩ An và hướng Tân Vạn

Khung 28 thuộc địa phận TP Dĩ An. Vạch cam chỉ hiện diện ở phần dưới ảnh, men trục AH1 gần đường Thống Nhất; phần còn lại là đoạn chuyển tiếp giữa hai mảnh dữ liệu KML. Phía bắc là nút giao Vành Đai 3 với DT743A, Tân Vạn Smart Depot, cảng Bình Dương và cảng SOWATCO Long Bình. Phía tây có chợ Bình An và hồ Đá Bình An.

Khung 29 – Depot Long Bình nhìn từ trên cao

Khung 29 dành riêng cho khu depot. Nhánh rẽ hình chữ U tách khỏi tuyến chính ngay sau ga Bến xe Suối Tiên, vòng qua khu Bến xe Miền Đông mới rồi đổ vào Depot Long Bình, nơi thấy rõ các dãy làn ray đậu tàu và nhà xưởng bảo dưỡng. Quanh depot có OCC building, hồ sen, Green Suối Tiên Depot, đường Hàng Tre và Nguyễn Xiển.

Khung 30 – Toàn cảnh điểm cuối phía đông

Khung cuối cùng gom ba thành phần vào một khung hình: ga Bến xe Suối Tiên trên trục Xa lộ Hà Nội – Song Hành, nhánh depot Long Bình với bãi ray hiện rõ ở góc đông, và toàn cảnh làng đại học ĐHQG TP.HCM phía tây gồm Đại học Bách khoa, Nhà Văn hóa Sinh viên và bến xe buýt khu A. Phía đông có sân golf Thủ Đức.

Các dự án và khu vực hưởng lợi từ tuyến metro số 1

Vì bộ ảnh được đánh số liên tục, ta có thể tra ngược lại số khung để biết một khu dân cư hay trung tâm thương mại nằm gần đoạn tuyến nào. Danh sách sau đây chỉ liệt kê những cái tên đọc được trên nền ảnh vệ tinh, kèm số khung tương ứng và nhà ga gần nhất theo dữ liệu quy hoạch.

• Nhóm khung 01–11, phần tây của hành lang: khu dân cư Ora Park ở vùng An Hạ (khung 01); cụm chung cư Richstar nằm ngay vùng ga ngầm trên ranh Bình Tân – Tân Phú (khung 09 và 10); Co.opmart Hòa Bình cạnh nhà ga tại giao lộ Hòa Bình (khung 10); Đầm Sen Square và GO! Phú Thạnh ở khu quảng trường Âu Lạc, sát vùng ga ngầm Đầm Sen (khung 10 và 11).
• Nhóm khung 12–17, phần xuyên tâm: LOTTE Mart và Hùng Vương Plaza gần nhà ga khu Nhật Tảo – Lý Nam Đế (khung 12); Vạn Hạnh Mall dọc hành lang 3 Tháng 2 – Lý Thái Tổ (khung 13); Vincom Center Đồng Khởi kề ga Nhà hát Thành phố (khung 15); Vinhomes Golden River ngay sau ga ngầm Ba Son (khung 16); Empire City và Thiso Mall Sala nằm bên kia sông so với ga Ba Son (khung 16); Vinhomes Central Park cùng Landmark 81 cạnh ga Tân Cảng – Điện Biên Phủ (khung 17).
• Nhóm khung 18–30, phần trên cao khu Đông: Pearl Plaza ở bờ tây và Pearl Center Thảo Điền ở bờ đông điểm vượt sông (khung 18); Masteri Thảo Điền – T3, The Vista An Phú, LUMIÈRE Riverside, Vincom Mega Mall Thảo Điền, MM Mega Market An Phú, Estella Place quanh cặp ga Thảo Điền – An Phú (khung 19 và 20); Him Lam Phú An gần ga Phước Long (khung 21); Lavita Charm, Lavita Garden, Chương Dương Home, Saigon Metro Park, chung cư 9 View, Cao Ốc Xanh bám ga Bình Thái (khung 22); Saigon Gateway và Vincom Plaza Lê Văn Việt cạnh ga Thủ Đức (khung 23); OneHub Saigon trong vùng ga Khu Công nghệ cao (khung 24); Novaland Golf Park ở khu Tân Lập, gần đoạn tuyến men làng đại học (khung 26).

Nhìn theo trục số thứ tự, có thể thấy mật độ dự án tăng dần từ khung 09 trở đi và đạt đỉnh trong nhóm khung 15–23. Khả năng kết nối của từng cụm phụ thuộc vào việc chúng nằm cùng phía hay khác phía với nhà ga: các khu dọc Xa lộ Hà Nội được đường Song Hành hỗ trợ tiếp cận, còn các cụm quanh ga ngầm ở quận 10, quận 11 chủ yếu tiếp cận bằng đi bộ và xe buýt trên chính trục đường bên trên nhà ga. Những khung chứa ga trung chuyển, cụ thể là khung 05, 07, 08, 13, 15 và 27, là nơi hành khách có thể chuyển sang các hành lang giao thông khác của thành phố.

Tổng kết

Xếp cạnh nhau theo số thứ tự, 30 khung ảnh cho ra một lát cắt liên tục của thành phố theo chiều tây – đông. Con số cũng kể một câu chuyện: năm khung đầu gần như không có công trình cao tầng, năm khung cuối lại dày đặc hạ tầng kỹ thuật và đầu mối vận tải. Ở giữa, từ khung 08 tới khung 17, tuyến metro số 1 chuyển sang đi ngầm để len qua vùng đô thị đã định hình. Cách trình bày theo số thứ tự này giúp người đọc dễ đối chiếu vị trí quan tâm với đoạn tuyến tương ứng, đồng thời thấy rõ vì sao cùng một hành lang lại phải áp dụng những giải pháp kỹ thuật khác nhau ở từng đoạn.

Ghi chú quan trọng